Авиационный модуль

Программный вариантный расчёт

ВеличинаМатематическая формаЗначениеРазмерность
Температура наружного воздуха, $$T_{нар}$$ [К]
Давление наружного воздуха, $$p_{нар}$$ [Па]
Степень повышения давления в компрессоре, $$\pi_{компр}$$ []
Расход воздуха через компрессор, $$G_{возд}$$ [кг/с]
Осевая скорость в абсолютном движении в сечении на входе в рабочее колесо, $$c_{z1}$$ [м/c]
Безразмерная осевая скорость, $$\lambda_{uн}$$ []
Коэффициент потерь входного участка, (0.05 ... 0.1) $$\zeta_{вх}$$ []
Диаметр втулки на входе в компрессор, $$D_{вт 1}$$ [м]
Политропный КПД компрессора, $$\eta_{компр. пол.}$$ []
КПД выходного диффузора компрессора, $$\eta_{дифф}$$ []
Политропный КПД проточной части, (0.86 ... 0.94) $$\eta_{пр.ч. пол.}$$ []
Коэффициент снижения расходной составляющей скорости, $$\kappa_{c_{z2}}$$ []
Коэффициент замедления в диффузоре, (1.6 до 2.2) $$\delta_{дифф}$$ []
Значения густоты решеток на среднем радиусе для первой ступени, (0.8 ... 1.0) $$(\frac{B}{t})_1$$ []
Значения густоты решеток на среднем радиусе для последней ступени, (0.9 ... 1.0) $$(\frac{B}{t})_2$$ []
Значения густоты решеток на среднем радиусе для промежуточной ступени, (1.2 ... 1.3) $$(\frac{B}{t})_3$$ []
Угол входа потока в компрессор в абсолютном движении, $$\alpha_1$$ [град.]
Степень реактивности решетки на среднем радиусе для первой ступени, $$\Omega_1$$ []
Степень реактивности решетки на среднем радиусе для последней ступени, $$\Omega_2$$ []
Степень реактивности решетки на среднем радиусе для промежуточной ступени, $$\Omega_3$$ []
Относительная длина лопатки для первой ступени, (1.7 ... 4.5) $$(\frac{l}{B})_1$$ []
Относительная длина лопатки для последней ступени, (1.5 ... 2.5) $$(\frac{l}{B})_2$$ []
Относительная длина лопатки для промежуточной ступени, (1.5 ... 2.5) $$(\frac{l}{B})_3$$ []
Радиальный зазор для первой ступени, $$\delta_{r1}$$ [мм]
Радиальный зазор для последней ступени, $$\delta_{r2}$$ [мм]
Радиальный зазор для промежуточной ступени, $$\delta_{r3}$$ [мм]
Поправочный коэффициент, учитывающий взаимное влияние ступеней для первой ступени, (0.96 ... 1) $$\Xi_1$$ []
Поправочный коэффициент, учитывающий взаимное влияние ступеней для последней ступени, (0.96 ... 1) $$\Xi_2$$ []
Поправочный коэффициент, учитывающий взаимное влияние ступеней для промежуточной ступени, (0.96 ... 1) $$\Xi_3$$ []
Средняя высота микронеровностей для первой ступени, (от 1.6 до 0.63) $$R_{a1}$$ [мкм]
Средняя высота микронеровностей для последней ступени, (от 1.6 до 0.63) $$R_{a2}$$ [мкм]
Средняя высота микронеровностей для промежуточной ступени, (от 1.6 до 0.63) $$R_{a3}$$ [мкм]
Конструктивная схема двигателя
Независимая переменная Зависимая переменная
{{ item }}

Оптимизация

Математическая форма Нижний предел интервала поиска Верхний предел интервала поиска Размерность
$$T_{нар}$$ [К]
$$p_{нар}$$ [Па]
$$\pi_{компр}$$ []
$$G_{возд}$$ [кг/с]
$$c_{z1}$$ [м/c]
$$\lambda_{uн}$$ []
$$\zeta_{вх}$$ []
$$D_{вт 1}$$ [м]
$$\eta_{компр. пол.}$$ []
$$\eta_{дифф}$$ []
$$\eta_{пр.ч. пол.}$$ []
$$\kappa_{c_{z2}}$$ []
$$\delta_{дифф}$$ []
$$(\frac{B}{t})_1$$ []
$$(\frac{B}{t})_2$$ []
$$(\frac{B}{t})_3$$ []
$$\alpha_1$$ [град.]
$$\Omega_1$$ []
$$\Omega_2$$ []
$$\Omega_3$$ []
$$(\frac{l}{B})_1$$ []
$$(\frac{l}{B})_2$$ []
$$(\frac{l}{B})_3$$ []
$$\delta_{r1}$$ [мм]
$$\delta_{r2}$$ [мм]
$$\delta_{r3}$$ [мм]
$$\Xi_1$$ []
$$\Xi_2$$ []
$$\Xi_3$$ []
$$R_{a1}$$ [мкм]
$$R_{a2}$$ [мкм]
$$R_{a3}$$ [мкм]
Конструктивная схема двигателя
Алгоритм оптимизации

Оптимизируемый параметр

Значение оптимизируемого параметра
{{ item }}

Синтез

Математическая форма Нижний предел интервала поиска Верхний предел интервала поиска Размерность
$$T_{нар}$$ [К]
$$p_{нар}$$ [Па]
$$\pi_{компр}$$ []
$$G_{возд}$$ [кг/с]
$$c_{z1}$$ [м/c]
$$\lambda_{uн}$$ []
$$\zeta_{вх}$$ []
$$D_{вт 1}$$ [м]
$$\eta_{компр. пол.}$$ []
$$\eta_{дифф}$$ []
$$\eta_{пр.ч. пол.}$$ []
$$\kappa_{c_{z2}}$$ []
$$\delta_{дифф}$$ []
$$(\frac{B}{t})_1$$ []
$$(\frac{B}{t})_2$$ []
$$(\frac{B}{t})_3$$ []
$$\alpha_1$$ [град.]
$$\Omega_1$$ []
$$\Omega_2$$ []
$$\Omega_3$$ []
$$(\frac{l}{B})_1$$ []
$$(\frac{l}{B})_2$$ []
$$(\frac{l}{B})_3$$ []
$$\delta_{r1}$$ [мм]
$$\delta_{r2}$$ [мм]
$$\delta_{r3}$$ [мм]
$$\Xi_1$$ []
$$\Xi_2$$ []
$$\Xi_3$$ []
$$R_{a1}$$ [мкм]
$$R_{a2}$$ [мкм]
$$R_{a3}$$ [мкм]
Конструктивная схема двигателя
Алгоритм оптимизации

Синтезизируемый параметр

Значение синтезируемого параметра
{{ item }}
Обнаружили ошибку? Напишите мне!